投稿者 smer-j 日時 2004年 2月 05日 23:57:17:
回答先: みんな懐かしいなぁ! 投稿者 saki 日時 2004年 2月 04日 23:05:46:
> それが済んだらちょっと余裕でそうなのでWB3復帰します。
お〜、待ってましたぞよ。
ま、相変わらず人数少ないので「つまらん！やめる！」てなことになるのではないかと気がかりでなくもないのですが、リハビリにはちょうどいいかも（笑）
> しばらくは兄弟舟ならぬ兄弟編隊ですな。私が言うのもなんですが
> 背中を任せて頼りになる弟ですので。
いやいや、それはこちらも同じこと。うちらは個人技そっちのけでひたすら連携に明け暮れてましたからね。今は単機で飛ぶことばかりなのでどーにも不安です。たまにたまたま近くを飛んでいる味方と連携しようと思ってもなかなかこちらの意図がわかってもらえず苦労してます。こっちがせっかくS字でdragしてんのにその経路そのままなぞって飛ばれたり、絶妙のdragしてあげてるのに「"smer, you clear"じゃねーんだよ！」とかね（笑）
ところで今のWB3、メインは相変わらずWW2Arenaなんですが、以前の設定よりもう一歩進んでまして、ヨーロッパならヨーロッパ、太平洋なら太平洋のそれぞれのマップでは、その空域で実際に戦闘に投入された機体しか乗れないようになってます。つまりETO(European Theater Operation、だったかな)ではAlliedはRAF/USAAFのみ、AxisはLWとItalianのみ。PTO(Phillipine Theater Operation、だったかな）ではUSAAF/USNAVY/RAF(spitVのみ）vs IJN/IJA。というわけで、ToDごとにローテーションするシアターによっては「乗りたい機体に乗れない」時期があるわけで、賛否両論出ています。まあ「Phillipineの基地からBf109だのFW190だのが離陸していくのも変だよなー」とは思ってたので、僕としては気に入っているのですが。
で、今週からはPTOで、Axis側は日本機しか乗れません。でRPS初期ということでZekeに乗らざるを得ないわけですが、やっぱり日本機、とくにzekeでは連携ってやりづらいですねー。Dragしようにもスピードないし、Shooterになるにも追いつけないし（笑）やっぱり「個人技」の思想をベースに生み出された機材なんだなーと改めて思いました。
でもね、マウザー装備飛燕いいですよ〜。
鍾馗もすご〜くいいんですけど、これは凄すぎ。ていうか間違ってる（笑）
というわけでこちらのFMは早々に修正される見込みです。